Explique, do ponto de vista da mecânica das rochas, de que maneira a presença de uma falha geológica e o acúmulo de água em seu interior podem reduzir a segurança da obra durante a fase de escavação do túnel.

Contexto:
O planejamento de um túnel rodoviário em uma região de relevo acidentado exige a integração de levantamentos geofísicos e sondagens para antecipar o comportamento do maciço. Durante o mapeamento geológico, identificou-se que o túnel atravessará uma zona de falha geológica ativa. Na geologia de engenharia, essas descontinuidades são críticas, pois, além de concentrarem tensões, funcionam como caminhos preferenciais para a percolação de água subterrânea, o que pode alterar drasticamente as propriedades mecânicas das rochas e comprometer a segurança da escavação. Para garantir a estabilidade e a durabilidade da obra, o projeto deve prever sistemas de drenagem eficientes, muitas vezes recorrendo ao uso de geossintéticos para o controle do fluxo hídrico e proteção do revestimento.

Pergunta:
Com base nos conceitos de comportamento geológico e geotecnia aplicada às obras de engenharia, responda aos seguintes questionamentos:

1. Explique, do ponto de vista da mecânica das rochas, de que maneira a presença de uma falha geológica e o acúmulo de água em seu interior podem reduzir a segurança da obra durante a fase de escavação do túnel.

2. Considerando os desafios de drenagem e controle de fluxo hídrico em estruturas subterrâneas, identifique, entre os geossintéticos apresentados na Unidade 9, qual seria a solução tecnológica mais adequada para permitir o alívio da pressão da água sobre o revestimento sem comprometer a integridade do maciço. Justifique sua escolha explicando as funções técnicas desse material.