É o que você procurava?
Fale conosco para obter o trabalho completo, clique no botão ao lado
Durante parte do Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2006, a equipe Renault utilizou em seus carros absorvedores de vibração na dianteira e na traseira, com o objetivo de minimizar as oscilações do chassi provocadas pela passagem sobre as “zebras” e, consequentemente, melhorar seu desempenho. No detalhe está mostrado o dispositivo empregado na dianteira, que consiste basicamente em um sistema massa-mola-amortecedor de 1 grau de liberdade, com uma massa de 7 kg (1) apoiada sobre molas (2 e 3) de diferente rigidez, com relação 1:3, inseridas em uma carcaça (4) de fibra de carbono, e com um amortecedor regulável (5) contendo um fluido viscoso.
ATIVIDADE 1 – MAT – CÁLCULO NUMÉRICO – 54/2023
É o que você procurava?
Fale conosco para obter o trabalho completo, clique no botão ao lado
Trabalhos Relacionados:
ATIVIDADE 1 – NUT – EDUCAÇÃO ALIMENTAR E NUTRICIONAL – 54_2024
A palavra “empoderamento” possui uma pluralidade de significados, abrangendo conceitos como dominar, dar posse, ser […]
O tripé da sustentabilidade (ou Triple Bottom Line, em inglês) é um conceito criado pelo sociólogo britânico John Elkington para caracterizar os resultados de uma organização considerando três pilares: social, a
O tripé da sustentabilidade (ou Triple Bottom Line, em inglês) é um conceito criado pelo sociólogo britânico John […]
ATIVIDADE 1 – MKT – IMERSÃO PROFISSIONAL: SUSTENTABILIDADE, CONSUMO E NOVAS PERSPECTIVAS PARA O MARKETING – 54_2024
O tripé da sustentabilidade (ou Triple Bottom Line, em inglês) é um conceito criado pelo sociólogo britânico John […]
Deixe um comentário