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Ao elaboramos projetos rodoviários, alguns elementos imprescindíveis devem ser verificados
para que a rodovia apresente segurança aos seus usuários, como distância de visibilidade de
frenagem e a distância de visibilidade de ultrapassagem, dois elementos muito importantes para
a segurança da via. Por definição, a Distância de Visibilidade é a extensão que pode ser vista à
frente pelo motorista. A partir desta que se realizam alguns tipos de movimentações sobre a
pista, por exemplo, frenagens. Assim, quanto mais uma estrada permite que o usuário tenha
uma maior distância de visibilidade, mais segura essa via é nesse aspecto. A partir do exposto
acima e de seus conhecimentos, determine:
1) A distância de visibilidade desejável e mínima para frenagem em uma rodovia com
velocidade de projeto de 120 km/h, estando o veículo em rampa ascendente de 1%.
2) Calcular as distâncias de visibilidade desejável e mínima para frenagem em uma rodovia
com velocidade de projeto de 120 km/h, estando o veículo em rampa descendente de 3%.
3) Qual dos valores (distância desejável ou distância mínima) é exigido em obediência ao
manual de projeto geométrico de rodovias rurais? Por qual motivo busca-se atingir os valores
desejáveis sempre que possível?
4) Compare os valores encontrados nos itens 1 e 2 com as tabelas 5.3.1.3 e 5.3.1.4. Explique
com suas palavras o motivo de haver diferença entre o cálculo e o valor tabelado.
Utilize como referência os dados contidos no Manual de projeto geométrico de rodovias rurais
do DNIT,
Unicesumar
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